A Cummins dugattyúszerelvény három részből áll: a dugattyútestből, a dugattyúgyűrűkből és a dugattyúcsapból. A dugattyútest nagyszilárdságú öntött alumíniumötvözetből készül, kemény eloxált felületkezeléssel a kopásállóság és a magas hőmérsékleti teljesítmény javítása érdekében.
A dugattyúgyűrűk kompressziós gyűrűket és olajgyűrűket tartalmaznak. A kompressziós gyűrűk lezárják az égéstér gázait, míg az olajgyűrűk szabályozzák az olajeloszlást és csökkentik a szén felhalmozódását. A dugattyúcsap egy üreges szerkezet, amely alacsony-széntartalmú ötvözött acélból készül, karburálási és oltási eljárással, hogy egyensúlyba hozza az erő és a könnyű súly követelményeit.
Kialakításának szigorúan meg kell felelnie a QSB6.7 motor furatának, löketének, kompressziós arányának és egyéb paramétereinek a precíz mozgás biztosítása és a súrlódási veszteség csökkentése érdekében.
