Dugattyú SDEC SC8D motorhoz

Szigorúan a SAIC eredeti műszaki szabványainak és folyamatspecifikációinak betartásával gyártva az alkatrészek anyagválasztásában és méretpontosságában pontosan illeszkednek az SC8D motortervezési követelményekhez. A rendszer zökkenőmentesen integrálja a motor kötelező víz-hűtéses hűtőszerkezetét a közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. Minden tétel átfogó minőségellenőrzésen esik át a méreteltérések és az anyaghibák kiküszöbölése érdekében, megfelelve az ISO9001/CE ipari tanúsítási szabványoknak. A két modell pontosan megfelel az SC8D sorozat különböző változatainak, így nincs szükség további kalibrálásra a telepítés után. Közvetlenül alkalmazkodnak a motor eredeti szerkezetéhez, biztosítva a működési stabilitást, miközben elkerülik az olyan potenciális kockázatokat, mint a teljesítményveszteség és a nem eredeti alkatrészek által okozott hengerblokk-kopás. Ez a kialakítás illeszkedik a sorozat karbantartásbarát{10}}funkcióihoz és a „négy egyező” összeszerelési követelményhez, erős kompatibilitást mutatva az új és a régi modellekkel egyaránt. A rendszer pontosan illeszkedik a China II és TIER II emissziós szabványoknak megfelelő SC8D sorozatú motorokhoz.

Az SC8D motor kényszerített vízhűtőrendszerrel, turbófeltöltéssel és nagy teherbírású{1}}működési képességekkel rendelkezik. Optimalizált homorú-felső égésterének kialakítása, valamint egy szelepütközést elkerülő gödör, javítja a levegő-üzemanyag-keverék képződését és az égés hatékonyságát. Ez a konfiguráció javítja a kompressziós arányt és az égési teljesítményt, biztosítva az üzemanyag teljes elégését, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a kipufogógáz-kibocsátást. A motor kompatibilis a turbófeltöltő rendszer szívó jellemzőivel. A dugattyúfej megerősített hőelvezető struktúrákat és optimalizált üzemanyag-elvezetéseket tartalmaz, amelyek párhuzamosan működnek a zárt-hurkú hűtőrendszerrel, hogy gyorsan elvezessék a kétirányú mozgás és az égés során keletkező hőt. Ez megakadályozza a dugattyú túlmelegedés okozta deformálódását és erózióját, meghosszabbítva az élettartamot. A dugattyúfejen található precíziós-megmunkált gyűrű alakú horony megakadályozza, hogy a henger fala termikusan beragadjon, míg az első gyűrű alakú horony hőálló{12}}öntvénybetétekkel van megerősítve a kopásállóság növelése érdekében. A dugattyúszoknya optimalizált, közepesen{14}}domború, változó elliptikus profilja javítja a hengerbetét illesztési pontosságát, csökkenti a működési súrlódást, és erősíti a tömítési teljesítményt a gázszivárgás megakadályozása érdekében. A dugattyúcsap-ülék furatának közepe a főtengely forgási iránya felé el van tolva, így simább működést és csökkentett ütést biztosít, így alkalmas kis-sebességű, nagy{17}}nyomatékú alkalmazásokhoz.

A nagy szilárdságú alumíniumöntvényt úgy választották ki, hogy egyensúlyba hozza a szerkezeti szilárdságot és a könnyű súlyt. Hatékonyan csökkenti a motor üzemi terhelését, növeli az erőátvitel hatékonyságát, és ellenáll a nagy gáznyomásból és az oda-vissza mozgásból eredő váltakozó ütközési terheléseknek. Kiváló ütés- és kopásállóságával illeszkedik a sorozat „alacsony-fordulatszámú, nagy forgatónyomatéka és erős túlterhelhetősége” sorozatához. Az anyag kiváló hővezető képességgel rendelkezik a gyors hőelvezetés érdekében, kiegészítve az alumíniumötvözet dugattyúk könnyű és hővezető előnyeit. A felületi nitridálásos hőkezelés tovább javítja a keménységet és a kopásállóságot, miközben javítja a korrózióval és porerózióval szembeni ellenállást, így alkalmas magas-poros, magas-hőmérsékletű és nehéz{8}}környezetekben. Támogatja a berendezések folyamatos, nagy intenzitású{10}}működését, csökkenti a karbantartási gyakoriságot, és igazodik a sorozat fő előnyeihez, a megbízhatósághoz és a tartóssághoz. Az anyag meghosszabbítja a dugattyú élettartamát, és megfelel a három -dugattyúgyűrű (két gázgyűrű és egy olajgyűrű) beépítési és működési követelményeinek, biztosítva a tömítési és olajkaparási teljesítményt a hosszan tartó folyamatos működés érdekében.

Ez a két magmodellből álló rendszer pontosan illeszkedik a Shangchai SC8D sorozatú turbófeltöltős és kompresszoros közhűtött szívórendszerű motorjaihoz. Szorosan integrálható a motoralkatrészekkel, beleértve a hengerblokkokat és a dugattyúgyűrűket, kielégítve a különféle üzemeltetési igényeket, mint például a nehéz -építőipari gépek, a generátoregységek folyamatos áramtermelése, a nagy-távú nehézgépjárművek szállítása, a nagy-mezőgazdasági gépek szántóföldi műveletei és a helyszíni karbantartás. A rendszer rendkívüli alkalmazkodóképességről tesz tanúbizonyságot szélsőséges forgatókönyvek esetén, és kiváló indítási teljesítményt biztosít alacsony-hőmérsékleten. Kényszerített vízhűtési rendszerrel felszerelve hatékonyan működik magas-hőmérsékletű környezetben, külső vízforrások nélkül, miközben robusztus porálló, korrózióálló-és nedvesség{10}}álló képességekkel rendelkezik. Több régióval és környezettel kompatibilis, további adaptáció nélkül teljesíti ennek a motorsorozatnak a teljes teljesítménytartományát (110-190 KW). A régebbi modellek hosszú távú stabil működésére és az új, nagy teherbírású berendezésekkel szembeni nagy{16}}intenzitású A rendszer biztosítja a hosszú távú megfelelést a China II és TIER II kibocsátási szabványoknak.