Dugattyú SDEC SC9D vagy D9 motorhoz

Szigorúan a SAIC eredeti műszaki szabványainak és folyamatspecifikációinak megfelelően gyártva az alkatrészek anyagválasztásában és méretpontosságában pontosan illeszkednek az SC9D/D9 motortervezési szabványokhoz. Zökkenőmentesen integrálódnak a sorozat kötelező víz-hűtéses hűtőrendszerébe és nagynyomású, közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezési technológiájába. Minden tétel szigorú minőség-ellenőrzésen megy keresztül a gyártási folyamat során, kiküszöbölve a méreteltéréseket és az anyagi nem megfelelőségeket, miközben megfelel az ISO9001/CE és más iparági tanúsítási követelményeknek. Az egyetlen modell az SC9D és a D9 motorsorozatot is támogatja, a telepítés után nincs szükség további kalibrálásra. Közvetlenül alkalmazkodik a motor meglévő szerkezetéhez, biztosítva a működési stabilitást és elkerülve az olyan potenciális kockázatokat, mint a teljesítményvesztés vagy a hengerblokk nem eredeti alkatrészek által okozott kopása. Ez a kialakítás igazodik a sorozat karbantartásbarát-funkcióihoz és a „négy egyező komponens” összeállítás precíziós illeszkedési igényeihez. Ezenkívül kompatibilis mind az új, mind a régi motormodellekkel, így megnövelt sokoldalúságot kínál, hogy pontosan illeszkedjen a motorokhoz a különböző károsanyag-kibocsátási szabványokhoz és teljesítményekhez mindkét sorozatban.

Az SC9D/D9 motorok alapvető működési jellemzőinek kielégítésére,-beleértve a kényszervízhűtést, a nagy-nyomású közös nyomócsöves rendszereket és a nagy igénybevételű-műveleteket,-ez a kialakítás optimalizált homorú-felső égéstér-szerkezetet alkalmaz szelepütközést elkerülő mélyedésekkel. Ezek a tulajdonságok javítják a levegő-üzemanyag-keverék képződését és az égés hatékonyságát, javítják a kompressziós arányt, és biztosítják az üzemanyag teljes égését. A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a kipufogógáz-kibocsátást, miközben alkalmazkodik a turbófeltöltő szívórendszeréhez, és megfelel a nagynyomású, közös nyomócsöves rendszerek precíziós üzemanyag-ellátási követelményeinek. A dugattyúfej megerősített hőelvezetési struktúrákat és optimalizált üzemanyag-elvezetéseket tartalmaz, kiegészítve egy zárt{12}hurkú hűtőrendszerrel, amely gyorsan elvezeti a kétirányú mozgás és az égés során keletkező hőt. Ez megakadályozza a dugattyú túlmelegedés okozta deformálódását és erózióját, ezáltal meghosszabbítja az élettartamot. A dugattyúfejen található precíziós-megmunkált gyűrű alakú horony megakadályozza a hengerfalaknál a termikus beragadást, míg az első gyűrű alakú horony hőálló{16}}öntöttvas betétekkel rendelkezik a kopásállóság növelése érdekében. A dugattyúszoknya optimalizált közepesen{18}}domború, változó elliptikus profilja javítja a hengerbetét illesztési pontosságát, csökkenti a működési súrlódást, és megerősíti a tömítési teljesítményt a gázszivárgás megakadályozása érdekében. A dugattyúcsap ülékfuratának középső eltolása a főtengely forgásához képest javítja a működési stabilitást és csökkenti az ütéseket, kielégítve az alacsony-sebességű, nagy{21}}nyomatékú műveletek követelményeit.

A nagy szilárdságú alumíniumöntvényt úgy választották ki, hogy egyensúlyba hozza a szerkezeti szilárdság és a könnyű súly követelményeit. Hatékonyan csökkenti a motor üzemi terhelését, növeli az erőátvitel hatékonyságát, és ellenáll a nagy gáznyomásból és az oda-vissza mozgásból eredő váltakozó ütközési terheléseknek. Kiváló ütésállóságával és kopásállóságával illeszkedik a sorozat „alacsony-fordulatszámú, nagy nyomatéka és erős túlterhelése” jellemzőihez. Az anyag kiváló hővezető képességgel rendelkezik a gyors hőelvezetés érdekében, kiegészítve az alumíniumötvözet dugattyúk könnyű és hővezető előnyeit. A felületi nitridálásos hőkezelés tovább javítja a keménységet és a kopásállóságot, miközben javítja a korrózióval és porerózióval szembeni ellenállást, így alkalmas magas-poros, magas-hőmérsékletű és nehéz{8}}környezetekben. Támogatja a berendezések folyamatos, nagy intenzitású{10}}működését, csökkenti a karbantartási gyakoriságot, és igazodik a sorozat fő előnyeihez, a megbízhatósághoz és a tartóssághoz. Az anyag meghosszabbítja a dugattyú élettartamát, és megfelel a három -dugattyúgyűrű (két gázgyűrű és egy olajgyűrű) beépítési és működési követelményeinek, biztosítva a tömítési és olajkaparási teljesítményt a hosszan tartó folyamatos működés érdekében.

Ez a megoldás pontosan illeszkedik a Shanghai Diesel SC9D/D9 sorozatú turbófeltöltős, közhűtött motorokhoz, szoros integrációt biztosítva az olyan motorelemekkel, mint a hengerblokkok és a dugattyúgyűrűk. Különféle üzemeltetési igényeket elégít ki, beleértve a nehéz -építőipari gépeket, a folyamatos energiatermelést, a hosszú-nehézjármű-szállítást, a nagy- mezőgazdasági gépeket és az önkormányzati mérnöki projekteket, miközben támogatja a berendezések működését 100 KW-500 KW teljesítménytartományban. A rendszer rendkívüli alkalmazkodóképességről tesz tanúbizonyságot az extrém helyzetekhez, és kiváló indítási teljesítményt nyújt alacsony hőmérsékleten. Kényszerített vízhűtőrendszere magas hőmérsékletű{15}}működést tesz lehetővé külső vízforrások nélkül, miközben robusztus por-, korrózió- és nedvességvédelmet biztosít. Több régióban és környezetben képes működni, és a motorsorozat teljes 155-300 kW-os teljesítményspektrumát további módosítások nélkül képes kezelni. A régebbi berendezések hosszú távú stabil működésére és a modern, nagy teherbírású gépek magas intenzitású